迈阿密大奖赛在两周后举行。
白翀在国内呆着也没事，索性回学校继续学业。
空气动力学博士其实并不轻松，想要以优异的成绩毕业，还是要下一番苦功夫。
好在他的导师对他的能力还算欣赏，加上他有F1车手的加成，又参与过霍丁赛车的空气动力学研发，自然是青眼相加，在学校的日子还算好过。
但白翀这个人总是善于给自己“找麻烦”，所以在学校一周多的时间里，除了日常必备的训练之外，他基本没歇着，不是在写论文，就是在去实验的路上。
爱德格来接他去迈阿密，是在实验室找到他的。
当时白翀正在做空动实验。
“你怎么还在做实验？”爱德格已经提前两天跟他说过，会在今天晚些时候接他，看这架势，多半是忘了。
白翀穿着实验服：“稍等。”
他没忘，也没打算继续做实验，只是东西整理好后，晚上起夜时忽然想起有一个数据好像错了，想着爱德格来还早，就一大早赶到实验室，结果一忙就到了傍晚。
爱德格出现时，如果不是立刻看了时间，还以为人一早就到了。
两小时后，白翀终于从实验室走出来，伸了个懒腰。
做实验就是这样，牵一发动全身，有一个数据错了，后面那些看似正确的数据就都成了可能变量，为了准确性，必须推翻重来。
好在现在应该是不会错了。
多亏晚上起夜，灵感爆发，智商爆表。
爱德格都要等睡着了，全靠手机小游戏吊着，见到白翀出来，差点以为是错觉：“好了？”
白翀点头：“去吃饭。”
一天没吃饭，差点饿死升仙。
因为上海站被粉丝包围的事情，白翀不打算乘坐公共交通，但私人飞机也要根据机场的时间安排起飞，算下来时间并不宽裕。
两人在食堂吃了便饭后，去白翀家拿了东西就立刻出发机场。
路上，白翀翻着手机。
在学校的这些天，除了必要的车队事务外，其他消息都被忽略了。
比如在上海比完赛，他跟姜焱又上了几次热搜。
比如有人放出机场偶遇他的照片和视频。
甚至有人放出他在GGo的照片。
不管是哪一个，热度似乎都上来了。
爱德格：“有几个国内的赞助商想要找你代言，我筛选了一下，回头在飞机上你看看，喜欢的可以签下。”
白翀：“你定吧。”
他相信爱德格的眼光和能力，会给他做出最优选择。
“那行，回头我在看看，选好了跟你说，”爱德格说。
白翀低下头，翻了翻聊天软件，一些杂七杂八的推送消息，萨凯的消息，还有章放的，还有每次比赛结束都会给他发信息的加特里斯，最近的是姜焱，有好几条。
离开上海当天的最后一条：【姜疯子：你这不爱回消息的毛病可真讨厌。】
三天前。
【姜疯子：图片/，图片/，图片/……】
好多张图片，一些看起来很好吃的家常菜。
紧接着又是一条消息。
【姜疯子：我去，撤不回了，刚是我妈按头让我发的，说给你看，然后把我手机抢走不让我撤回，真是够了，大哥，你要是看见了，还没死，就给回个信。】
十小时前。
【姜疯子：明天飞迈阿密，准备好大干一场了！输了你别哭鼻子。】
30分钟前。
【姜疯子：大哥，不回消息是默认归西了吗？那冠军可是我的了。】
白翀轻轻摇头，敲了两个字：没死。
一旁的爱德格瞄着白翀，好几次都看到他嘴角若有似无的微笑，起初还以为是错觉，现在看来不是，问：“跟谁说话呢，这么高兴？”
高兴？
白翀抬头，顺手把手机锁屏：“没谁。”
没谁？
这样子不太像啊。
爱德格正襟危坐，还顺便清清嗓子，道：“你要是有喜欢的人了，提前跟我说一声。”
啊？
搞什么。
白翀：“没有。”
“有也没事，你都29了，一直单着也不是回事，”爱德格说完皱了下眉，什么时候他开始催别人找对象了，对象还是白翀，立刻住嘴，然后瞄了眼他的表情，没什么表情，可刚才明明……
白翀：“哦。”
他表示知道了。
但并不想……
还没想完，脑袋里蹦出姜焱的脸，莫名其妙，阴魂不散。
·
比赛周总是忙碌的，尤其是应付媒体、开会、拍照、商务、粉丝见面会……
白翀从早忙到晚，少有的休息时间还是从牙缝里挤出来的。
这周没有冲刺赛，迈阿密大奖赛排位赛前将会有三场练习赛，这对车手熟悉赛道，和车队调教赛车有很大帮助。
这周车况和赛道总体感觉还不错，但正赛那天可能会有降雨发生，局部地区还可能出现雷暴。
只要不出意外，白翀应该还会拿下第一。
不过在那之前的排位赛中，因为天气原因，白翀Q3出场第一次飞驰圈被里斯阻挡，成绩不理想，暂列第五。
想用最后的时间再做一个飞驰圈时，又被准备会场的里斯阻挡，Q3计时停表，正赛第五发车。
是个糟糕的排名。
而同队的姜焱也遇到了这样的问题，但只被挡了一圈，第三发车。
虽然懊恼，但也无济于事，只能接受。
况且三五个人的位置，还是能追回来的。
第二天下午巡游结束，赛道便开始有降水。
为了防止零分事件再次发生，科特瓦又找两人聊了一下。
不管是因为上一站是主场作战，还是谈心有用，至少结果是好的，所以科特瓦不会再任由零分事件的发生。
但是，千防万防，没防住四六发车的普西顿两位车手。
起步时，所有车手都恨不得插上翅膀瞬移到第一的位置，第六发车的科里亚自然也不例外。
科里亚起步变线，向左侧抽头，想要在起步时就超过第五起步的白翀，同时第四的劳伦特也在向左施压，想要在入第一个弯前抢占赛车线，前方姜焱防守的同时还要进攻前面的车手。
结果就是，科里亚和劳伦特在入弯道前把白翀夹在了中间，选择了较为激进的驾驶方式，逼迫白翀，三车并排而行，白翀无处可去，又想在入弯前追上姜焱，只能选择晚刹车。
碰撞一触即发。
劳伦特入弯时转向不足，调了把方向，车尾摆动顶到白翀轮胎，突然失速的白翀碰上旁边走外线的科里亚。
科里亚被推出去的刹那，碰上轮胎锁死稍稍偏离赛道的姜焱。
一杆清台，劳伦特凭借一己之力带走了三辆车，他自己的车几乎没有损伤，只是晃了几下掉了两个位置后便继续行驶。
而被间接推出去的科里亚转了几圈后从缓冲区回到赛道上，落至队尾，继续驾驶。
白翀和姜焱就没那么好运了。
在事故发生的瞬间，白翀撞上科里亚赛车，侧箱撞破，前翼又顶上了姜焱的尾翼，还被科里亚的轮胎压掉了已经破损的前翼端板，轮胎因为科里亚和劳伦特的撞击全部爆掉，直到撞上护墙才终于停下来。
而姜焱，被两人碰了之后，尾翼严重受损，锁死的左后轮胎刹车碟开始冒出火星。
两车停在一号弯的缓冲区。
在监控屏上注视这一切的科特瓦气得脸都红了。
稍微有点常识都知道，这一场又白玩了。
奥索：“白翀，没事吧？”
白翀的车虽然撞得稀巴烂，但不向姜焱的那样，刹车碟已经起火，回了句没事，赶紧过去把人从车里捞出来：“没事吧？”
姜焱摇头，下来后瞥了眼起火的刹车碟：“没事，就是可惜了，没能跟你争个高下。”
都什么时候了，还要跟他争高下，拿第一的执念是有多深。
两个事故受害者一起爬到护栏外，等着马修过来。
意外的发生总是让人措手不及。
赛前奥索还跟白翀说，预计会在十圈后回到第一的位置。
现在好了，也是第一，倒数的而已。
赛会已经将这次撞击事故记录在案，普西顿两位车手很可能受到罚时。
不过那又怎样，白翀和姜焱又退赛了。
两人坐着医疗车去医疗中心检查完毕，回到P房时，看见了科特瓦走出来。
科特瓦安慰两人：“没事的，别放在心上。”
毕竟这场事故也不是他们造成的，是个意外。
其实每次退赛，不是失误，就是意外，没人会故意撞车，没人想要故意退赛。
只是如果发生在队友以外的人身上，大家更容易接受罢了。
但如果又发生在队友之间的争夺上，很容易就被扣上内斗的帽子。
两周后的艾米莉亚·罗马涅大奖赛，两人再次发生碰撞，上天似乎跟霍丁开了一个大大的玩笑。
也许是多次失利后的信心丧失，车队技师在换胎上出现了很严重的失误，姜焱先白翀两圈进站，右前胎卸下慢了，花了六秒钟换胎，出来直接从第二掉到了第四。
而白翀更是遭遇荒谬换胎，技师竟然把轮胎拿反，导致他在换胎上耽误了近九秒钟的时间，出站后直接掉出预期的位置，卡在英爵车队的泰格德身后，排名第六，比姜焱的位置还要靠后。
这是非常严重的失误，白翀出站后来了句：“真快！”
如果想要追回到第一的位置，他要比原计划付出更大的努力。
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