“上海，晚上好”“预计落场18分，麻烦给个进场条件”频道里传来低沉的男音
“国航8867，1342地面风，0402米，36L，可以降落，预计使用P01A进场，跑道18左，盲降进近”
江回一边操纵着精密的仪器，一边复述了一遍塔台的话
江回开了落地灯，平安降落
飞机平安落地，机组人员开始指引乘客准备下机
江回站起了身，活动了活动
一名空少进来与江回小声说了几句话，江回低头听
抬头脸上还有点茫然“和我合照？不是我有什么可照的”
“前面头等舱那位乘客要求的，说是你的粉丝”空少脸上带着笑意，显然也有些无奈
三个月前
江回升四道杠不到一个月，驾驶的国航3647从上海飞往西藏，途中鸟群撞击了引擎，导致起火
撞鸟后，江回将起落架已放下，但当时右发失效，江回决定复飞，收起落架
“Mayday Mayday Mayday，国航3647在4387千米撞击鸟群，请求复飞，重复，请求复飞”江回的声音保持着冷静
可天不遂人愿，江回复飞时机舱内起火告警，飞机即将失速，最终决定紧急降落，飞机划过重庆的上空
2457米，国航3647开始在高空倒油，盘旋几圈后，飞机极速下落
最终在重庆江北国际机场的第四跑道，位于现有第三跑道的东侧迫降，并及时放下了起落架
机身在失去控制的情况下滑行了2968米，最终在重庆机场跑道全场为3400米的情况下
接着滑行了一百多米
江回的额头已经渗出了细细的汗，他在心中一边一边告诫自己保持冷静，因为他知道还有人在等他回家，手中还有181条命
眼看飞机的速度已经渐渐慢下来了，江回身上的五点式安全带，固定肩膀的两条居然松落了
江回和副驾的都顾不上安全带的事，毕竟摆在面前焦头烂额的是，如何让飞机平安，最后国航3647在重庆跑道仅剩300米时停了下来
江回却因为缺少了安全带，又因为飞机巨大的惯力整个上半身撞在了仪表盘上
江回最后只记得，此起彼伏的警笛声，和记忆中那个看不清脸的人对自己说“不要你功成名就，要你降落平安”
飞机平安降落后，消防员，警察一股脑冲上前，机组人员打开逃生滑梯
机舱内充满了哭声以及喊叫声，下来飞机后有紧紧相拥的，有给家人报平安的，有劫后余生庆幸的
江回最后是被副驾，空少和警务人员抬下飞机的
在经历撞击后，江回整个人都是懵的，最后他是闻到医院消毒水味，听见嘈杂的声音醒的
映入眼帘的是一个陌生又熟悉的男人正皱着眉与医生交谈
江回头上缠着绷带，听见床上窸窸窣窣的声音，陆予诀猛的回头
悬着的心放下了，心里只有一个念头，醒了就好
陆予诀，转身连忙问江回感觉怎么样
江回有些生硬的回了一句“还行”可就这么一句还行，却让陆予诀敏锐到察觉出一丝不对
江回以前从来不会用防备陌生的眼神看他，陆予诀希望是自己看错了
于是试探着问了一句“江回，还记得我是谁吗”
“……”“不认识”
江回是因为巨大的外力撞击到了头部，又因为高度紧张导致外力和压力过大，失去了一部分重要记忆
医生说是短期的，随着江回身体的好转是会恢复的
可陆予诀是真的不能接受
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