第36章 暴力赛车

事实果然如伊克莱尔所说,用“伊克莱尔”的方式跑一场比赛,确实让众人再次回到了曾经被他支配的恐惧中。

《那个肆意妄为的男人又回来了!》

《‘比赛破坏者’的胜利》

伊克莱尔早说了他们是狗屎,所以根本不用关心他们到底写了什么。

10月底的墨西哥站最明显的特点就是,比全年第二高的赛道还要高出1000米以上,这对车队和车手来说都是很大的挑战。

氧气显然比平面还要稀薄,而车体和动力单元首当其冲,因为空气稀薄降低了下压力,而这也造成了连锁效应,低密度的空气更是不利于散热。除此之外,压缩机必须要做更多的功,确保内燃机引擎里的空气和燃油的比值能达到正确数值,光是这些就足够让安娜头痛了。

伊克莱尔觉得这很好,这样安娜就没有心思思考那些无关紧要的新闻和影响成熟度的外号了。

而且说真的,伊克莱尔很喜欢墨西哥赛道,最最最大的理由就是,在第12号右弯,车手会驶入球场观众席路段—Foro Sol,这里有许多高难度的低速弯,这个区段也有两个大型观众席。这个区段以前实际上是棒球场,车手在蜿蜒的赛道上蛇行,直到进入大直线前的最后一个弯道—Peraltada弯。

尽管,对于车手来说,在高速飞驰的赛车内,戴着头盔的他们自然是听不到扑面而来的欢呼,而他们也没有时间去关注拥挤的人群,但伊克莱尔喜欢的很,他喜欢一切热闹的、沸腾的、暴烈的狂欢。

当然这一切都是在第三区段,但起跑后的第一弯也很有意思,非常戏剧性的,这个大直线的长度有1.2公里,就伊克莱尔而言,他在大直线上的速度往往超过320公里/时,尾流效应也给车手们在第一号弯大量的超车机会,你能超别人,别人也能超过你,如何在第一个大直道占领优势,是小心掌握平和的关键,因为进入弯道前要踩重刹,所以非常容易锁死轮胎,稍有不甚,优势尽失。

接下来,就是伊克莱尔肾上腺素真正开始飙升的时刻,弯道厮杀,连续三个右左右的弯道,他可以和其他对手们充分的进行轮对轮竞速,直到第四号弯之前的直线。

伊克莱尔确实这么做了,他踩着油门在弯道外侧以轮抵轮的姿态超过了麦达克斯,又在下一个弯道的内侧卡住了对方。麦达克斯的车前翼与他的尾翼距离很近,但伊克莱尔像是丝毫不担心麦达克斯会强势超越撞上他一样。

他们都是那种在赛道上不计后果的家伙,不过显然伊克莱尔更疯一些。

紧接着第四、五号弯的连续弯组合,伊克莱尔毫不意外的继续迎接身后的反击,显然麦达克斯被另一个家伙超过了,因为现在在他身后的是另一位,法拉利的帕托。

作为和麦达克斯同一时期进入F1的天才车手,他似乎是比麦达克斯要冷静一些,不过运气实在不佳,再加上法拉利内部的混乱,让他获得支持远没法和麦达克斯比,但在这样的条件下能有如今的成绩,也不难看帕托也是个天才。

不过伊克莱尔可不这么想,实在是现在这个年头,稍微有点成绩就能被称为天才了。伊克莱尔可不觉得,一个会主动退让、规避风险的家伙,能够真正成为无可争议的冠军,所以他的做法也非常简单,就让他这个前辈来给小朋友一点来自残酷比赛的真正震撼吧。

帕托正在他身后试图超过他,伊克莱尔却没有靠自己的前车优势和速度拉开距离把帕托甩到身后,而是晚刹车强硬的卡住了对方的超车路线。还好帕托的反应快,要不然不是因为被封死撞车就是因为错过弯心开出跑道。

不过现在也没好到哪,因为在他降速补救时身后的对手早就抓住机会超过了他,不止麦达克斯,还有维克托和埃里克。

“该死。”就算帕托再好脾气也忍不住要咒骂,主要是这种鱼雷跑法实在让人恼火,你还不能跟对方硬刚。

过了连续弯,有飞出赛道的,也有受弯角影响损失了时间的,但是第一梯队依然很清晰。

伊克莱尔是当仁不让的第一位,在和身后的人玩了4、5号弯后,他没有再和他们缠斗,而是加速占领优势,经过了8、9号弯后,TR已经告诉了他身后的小冲突。

伊克莱尔对身后会发生各种冲突毫不意外,他需要做的就是不断的、不停的跑在这条赛道上,更快,也更强硬。

伊克莱尔爱死安娜给他更换的动力单元了,身处高原,赛道阻力更小,他反而没有红牛那种低压力路段打滑的小问题。他在这条赛道无所顾忌,肆意的进行低空飞行,毫无意外的刷出了最快圈。

比赛来到伊克莱尔的第四十一圈,他选择进站将白胎换成黄胎,在绝对的优势下,他甚至可以不用考虑其他车手的进站策略(瑞恩:?你清高!你了不起!)。

这个时间的进站选择并不是只有他一人,出站的时候,前面磨磨蹭蹭的阿罗的维尔特正在缓慢出站,他身后法拉利的兰开斯特也只得委委屈屈的被压着慢慢跑,然后是阿斯顿马丁的林显龙和梅奔的艾萨克,一条堵车小长龙就在伊克莱尔眼中成型了。伊克莱尔“善良”的想,实在不明白他们为什么跑这么慢,并且如果一定要跑这么慢的话,难道不应该明显给后车留出空间吗?

不过这些问题都不大。

伊克莱尔一个加速,从前车与右侧的栏杆之间飞快冲过去。明显越来越近的轰鸣袭来,有前车甚至忍不住往左打了下方向盘。但是伊克莱尔的微操非常完美,他既没有撞到旁边的车,也没有蹭到围栏,而市快速的干干净净的超过了他们,直接在堵车队伍里第一个完成出站。 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第1页/共2页

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