两年后。
夏休期前最后一场比赛，将在比利时斯帕赛道举行。
在白翀去年提前五场卫冕第十一个个人冠军后，他的冠军生涯便画上了一个短暂的句号。
F1新规，今年动力单元大改，缩小了赛车尺寸，燃料更改，减小了下压力，致使围场内的夺冠局势发生极速变化。
眼下已经进行10场比赛，但霍丁车队在0事故的情况下，依然没有拿冠军的机会——赛车研发的方向似乎走偏了，他们的速度就是不如从前。
甚至很多次连领奖台都上不去。
反倒是跌落神坛多年的英爵车队重回巅峰，两位车手几乎包揽了上半赛季的冠军。
这对只拿过一次冠军的姜焱来说，是致命打击。
他想走了。
眼下，英爵车队已经跟博朗尼接触，试图把姜焱挖过去。
虽然姜焱想要离开，但还没想好，白翀还在霍丁，他不能就这么一走了之。
确定关系的两年来，两人的感情越来越好，可越是这样，离开的话越是说不出口。
直到排位赛结束，白翀撞见姜焱和英爵的人交谈，这才不得不直面问题。
也许是心虚，也许是愧疚，虽然白翀表现的和平常一样，但姜焱就是觉得哪里不对。
他在心中反复揣摩要说的话，终于回到酒店，想要开口把在心里重复无数次的话说出来，白翀倒是先开了口。
两人站在电梯前，白翀从电梯的反光看着他：“你要走？”
姜焱：“……”
他转头看白翀，这人果然还是跟以前一样，什么都知道，就是什么都不说。
围场内的传言从不是空穴来风。
之前就有传闻说姜焱合同到期没有续约，加上霍丁规则大改后成绩不佳，是要离开的意思。
还有说姜焱已经在跟其他车队接触。
更有说姜焱跟白翀的关系紧张。
这些白翀都听到过，孰真孰假，还是分辨得出来，但他更想听姜焱说。
只是姜焱这次一反常态，竟然沉住气了。
倒是成长了许多。
眼看夏休开始，车手大挪移又要开始，是去是留早晚会盖棺定论，白翀也没必要再等着不问了。
而且也知道，姜焱是因为在乎自己的感受才一直憋着不说，对姜焱来讲，挺难的。
“我……”姜焱不知道该怎么说，他不想让白翀觉得自己是临阵脱逃。
电梯来了，迈进电梯的瞬间，白翀道：“想走就走。”
姜焱吃惊，站在电梯外半天没进。
“不走？”白翀问。
“走，”姜焱大步迈进去，电梯跟着轻微颤了一下，但他盯着上行的箭头好一会才说：“你是认真的？别赌气。”
白翀是那赌气的人么：“认真的。”
一阵沉默过后，姜焱道：“算了，我还是留下来陪你吧，这么……”
“不必，”白翀打断他，偏头瞧他，“不是想拿冠军吗？”
当然！！
姜焱听到“冠军”二字眼睛都放光，直白地说：“嗯，但我不想这样。”
白翀拉过他，轻吻了下他的脸颊：“放心去做。”
·
两周后。
姜焱签约英爵的消息对外公布，他将在下个赛季效力英爵车队。
白翀则继续留在霍丁，队友换成了他从未合作过的康纳德。
他比白翀小三岁，之前一直在瓦德尔车队，但去年表现不错，科特瓦就给人挖过来了。
不过说直白点，虽然现在霍丁车队还是大车队，不缺人，但规则大改后，许多想来的车手，还是开始观望。
可以理解，谁都想要更好。
白翀不仅仅是想要更好，他跟着霍丁十二个念头，为霍丁拿下十一个车手总冠军，虽然如果没有规则大改，这个冠军不知道会持续到何时。
但某种程度上讲，白翀有今天，除了自身之外，也是霍丁成就了他。
眼下霍丁有难，他不顾情义就走，实在不地道。
他不能在这个时候离开。
其实科特瓦已经做好白翀离开的准备了，毕竟今年没能给他想要的快车。
已经迈入三十的白翀还能在围场多少年谁也不知道，出于前途考虑，白翀该走。
所以当他提出续约时，科特瓦十分吃惊：“为什么？”
白翀：“？？？”
什么为什么。
科特瓦：“为什么要留下来，英爵不是也接触你了吗？”
白翀：“你想我走？”
两人既是同事关系，也是朋友。
有什么话，虽不至于说的过于直白，但也不至于藏着掖着，坦诚对大家都好。
“当然不是！”科特瓦想都不想回答他，“只是……你要走，我可以理解。”
白翀摇头，他不走，至少现在不会走：“我们要一起夺冠！”
虽是如此，消息一出，还是引起不小轰动。
记者更是抓着两人不放。
记者：“姜焱，你离开霍丁加盟英爵，是因为在霍丁看不到希望吗？”
姜焱：“每个人都有自己的选择，这只是我人生众多选择之一，我不觉得这有什么问题。”
“另外，霍丁很好。”
记者：“既然很好，为什么离开？”
抓着不放这事，记者可太会了。
姜焱不着痕迹地翻他一眼，道：“合约到期。”
记者：“听说，你离开霍丁的真正原因是因为跟白翀闹分手，是这样的吗？”
别的姜焱都忍了，这他忍不了，声色俱厉：“我不知道这个谣言是从哪里传出来的，我跟白翀关系很好，他会一直支持我。”
记者：“那请问，接下来的比赛，霍丁有没有站上领奖台最高位的可能。”
姜焱因为刚刚的提问十分气愤，语气不算友好，脸上的笑容也渐渐消失，道：“拭目以待吧。”
·
然而，不利的开局早已揭示了后面的处境。
这世上的好运不会永远偏袒某一方。
纵然过了夏休期，霍丁也带来了升级，可效果仍不理想，十分挣扎。
到了赛季末，他们就只上过六次领奖台，其中仅有一次是冠军。
还是因为原本的冠军受到罚时，作为亚军的白翀递补拿到的。
有人问白翀，会不会觉得失落。
白翀给出的答案都是一样的：“不会。”
人生从不会一帆风顺，逆风而行才是人生常态。
在这逆境中，只需要放平心态，等待时机，其余的，交给时间。
虽是如此，车迷们可不买账，没少在霍丁官方账号下开腔，喷他们。
[霍丁技术总监干点人事吧，是不是觉得自己称霸十年就不用努力，想躺平了？]
[霍丁的车今年只配在垃圾桶里呆着。]
[白翀的每一场采访我都看了，要不是他少言寡语，估计已经开骂了。]
[就不能不要另辟蹊径，跟英爵学学不可以吗？]
[霍丁毕竟是大厂，公然参考别家设计，似乎有点不妥，/偷笑。]
[造不出好车还不放白翀走，想什么呢，人生能有几个十年？]
[就是，这个我也很不理解，把姜焱放走了，去了英爵，倒是把白翀留下了。]
[白翀不是说他自愿留下的吗？]
[你几岁了，这种骗人的话还相信，醒醒吧大哥。]
[霍丁今年真的费，换胎换胎慢不说，每次进站策略都跟人不一样。]
[策略师不是也被挖走了么，现在是空有一腔热血却无人执行，可悲。]
[吾霍乙烷。]
铺天盖地的言论压得车队喘不过气。
作为车队的领导，科特瓦当然希望车好，有了好车，再加上好车手，这才能拿到好成绩。
自然，就会给技术施压。
白翀作为车手，还是空气动力学博士，自然能提出更多的建设性意见。
可空气动力学也不过是一辆F1赛车设计中的一部分。
想要一辆赛车获得更快速度，仅凭这一项不可能达到，还需要整个技术团队多方面的协同和努力。
而他们为了能有一台冠绝全场的赛车，每天加班加点熬秃了头去研发，去实验，为的就是想在明年车队能有一辆可以争冠的好车。
不过，事与愿违，霍丁第二年的比赛还是差那么一点。
似乎自从规则大改，霍丁就走上了一条无人走过的歧途，那里漆黑一片，哪怕偶尔透进来一丝光亮，只会让人更加迷茫，找不到方向。
而在效力英爵的第一年的第一站，姜焱首战告捷，拿下冠军，而他的队友罗宾，这以第二的名次站上领奖台。
相比而言，只获得第五的白翀显得有些落寞。
赛后采访中，姜焱被问到如何看待前队友兼现男友白翀的成绩时，他说：“成绩是一时的，白翀的能力大家有目共睹，放眼整个F1历史，有谁能拿到十一个车手冠军，他无疑是这项运动的强者，我相信他还会站上巅峰。”
其实所有的质疑都来自外界。
白翀本人对此并没有太多的想法，觉得很正常。
毕竟F1这项运动比的不仅是人，还是车，更有团队合作。
“在面对男朋友连续十几次夺冠后的落差，你是怎么处理的呢？”记者问白翀。
此时，已经是姜焱在本赛季拿到的第十二个分站冠军，足以证明他的实力。
白翀乐了。
他就知道姜焱可以。
他无数次对姜焱表达过祝贺，并由衷的为他感到高兴，无论是私底下，还是镜头前，他都比任何人希望姜焱可以证明自己。
否则当初就会让姜焱跟他一起留在霍丁渡劫了。
他说：“没有落差。”
“他值得。”
“你真的不难过吗？”姜焱搂着白翀问。
白翀摇头，又往他怀里靠了靠，他最近在考虑退役的事情，只是还没有下决心。
姜焱：“说你不行的，我都帮你怼回去了，谁都不能说你一个不字。”
白翀抬头，与他的视线相接，在他薄唇上轻吻一下：“我要退役了。”
“啊？”姜焱吃惊，推开他坐直，“真的假的，你才32。”
白翀挠挠鼻梁，现在GGo开的风生水起，已经在全国多地开设分店，他们也有自己的车队，眼下正在满世界参赛，光靠萨凯已经忙不过来了，是时候考虑离开F1。
姜焱：“不会吧，你别闹。”
白翀把人拉回来，继续靠着：“还没想好。”
“吓死我了，”姜焱拍拍胸脯，接着察觉不对，又重新坐直，“可是你既然跟我说了，就是心里已经盘算好了。”
差不多吧。
姜焱还是了解他的。
“早晚会有这一天的，”白翀说。
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