但在新规下，霍丁依旧略显挣扎。
想要像以前那样拿到冠军，大概全凭白翀的能力了。
姜焱：“你真的不考虑来英爵吗？领队说已经找过你很多次了，让我劝劝你。”
白翀摇头：“不了。”
在霍丁挣扎到第四个赛季收官战时，白翀在媒体日透露将在下一年离开F1。
同一时间，霍丁官媒也发布了该消息——“合作十五载，愿前程似锦，光芒万丈。”
更绝的是，在霍丁官媒发布白翀退役消息的时候，法利车队发布声明——“@白翀，将加盟法利车队参加明年勒芒24小时耐力赛，期待与F1冠军的合作。”
这个消息就像当初姜焱加盟霍丁一样轰动围场和整个赛车界。
主要是，大家的注意力根本就没放在白翀可能退役上面，还在纷纷猜测一直没跟霍丁敲定合同的白翀会跳去哪支车队！
谣言满天飞，就是没人猜到白翀会离开F1。
措手不及。
但其实白翀早在两年前就想好了，他不可能一直坐在F1驾舱中，总要去尝试一下其他比赛。
当然，若是有机会，若F1还能有他的一席之地，或许还会在未来回归。
毕竟，这是成就他的地方。
像家一样。
[我的天，这消息也太突然了，真的太突然了，呜呜呜。]
[是不是以后再也见不到19号赛车了，我的1991就这么BE了。]
[别逗，1991关系好着呢。]
[毕竟这四年里，80场比赛，白翀只拿过八次分站赛冠军，其余几乎都被姜焱包揽，换做是谁，都没办法接受。]
[老实说，姜焱确实有白翀当年的样子（我是说拿冠军拿到手软）]
[参加勒芒了？这是对霍丁失望了吧，不过法利车队这两年都拿了勒芒冠军，白翀去也不奇怪。]
[主要还是消息太突然了，我还以为看错了，没想到三个连招，直接开大把我带走了。]
[以后不看F1了，最近这些年越来越没意思了，太谨慎了，就跟开高速一样，我看了都能睡着，决定去看勒芒。]
[十一冠呐，如今他走了，不知道姜焱能撑多久。]
[要我说，其实还应该再坚持一下，毕竟坚持这么久了，霍丁也该醒了。]
[要醒早醒了，还能等到现在？别做梦了，就是新规下霍丁不适应，大厂，又不能照着英爵的扒，你看后面那几个照扒的车队，成绩不都上来了，难啊。]
[我记得夏休回来采访时白翀还说会开到四十岁，原来不在F1区别的地方继续了吗？]
[姜焱：风水轮流转，现在也该到我拿冠军了。]
[我突然想到去年退役的斯坦英了，泪目，人总会有老去的一天，总会有离别的时候。]
[照我说，其实白翀这招聪明，名正言顺的把冠军送给姜焱，打从霍丁成绩下滑开始，英爵就找他好几次，都被拒绝了，当时还不明白，以为是给的少，现在看来他就算好了，就是为了让姜焱站上领奖台。]
[不是吧，他好爱，呜呜呜。]
[说得好像有那么一点道理，毕竟俩人要是又一起去了英爵，以白翀的水平，姜老二这名头算是摘不掉了，如今直接退役转去勒芒，WEC，无疑是在说：姜焱，老子走了，冠军你接着。]
[拉倒吧，冠军又不是他白翀给的，是姜焱争取来的好吗？]
[别尬吹，这几年霍丁车都成啥样了，白翀还能拿到几次冠军，要是真的开英爵那辆小火箭，你说谁能拿第一？]
[反正我是觉得，这围场里没几个能超越白翀的。]
[但是不管怎样，都成定局了，祝好，明年勒芒见。]
这件事白翀早在半年前就跟科特瓦打过招呼了。
很显然，双方都略有不舍。
“你真决定了，要暂离一年？”科特瓦问。
白翀点头。
他陪霍丁又走了四年，也不想直接跳槽别的车队，不如暂离一年，也顺便歇歇。
科特瓦明白他的意思，点头：“也好。”
一阵沉默过后，科特瓦道：“不管怎样，这些年你为车队的贡献值得所有人铭记，就是没能给你一辆更快的车，我的责任。”
“不怪你，”白翀说，“我们已经拿了很多冠军，值了。”
如今阿布扎比大奖赛落下帷幕，白翀以第三的成绩登上领奖台，第二是姜焱队友罗宾，第一自然是姜焱。
姜焱已经在三站前卫冕世界冠军，虽然他在知道白翀要离开的时候曾经阻拦过。
但距离他第一次得知白翀要离开，已经过去很久了，他早就接受了这个事实。
不过好在这一站两人又一次站上了领奖台。
姜焱赛后采访结束，颁奖之前给了白翀一个拥抱，两人轻吻一下：“你会后悔吗？”
白翀揉揉他略显凌乱的头发，摇头。
他有什么好后悔的，就像他从来没有后悔认识姜焱，爱上姜焱一样。
短暂的离别是为了更好的相遇。
两年后，白翀36，重返F1赛道，再次成为姜焱队友，代表英爵车队出战。
首战巴林告捷，白翀和姜焱双双登上领奖台，白翀依旧是第一。
赛后采访中，白翀被问到后面有什么计划时，他说：“夏休期会有件大事。”
记者：“什么大事？”
这可勾起了大家的好奇心。
白翀笑笑，瞥了眼姜焱：“这个嘛，暂时保密。”
又经过两年的研发，霍丁这个赛季的水平总算回来许多，但跟之前相比，还差着。
不过在见到老熟人时，白翀还是觉得十分亲切。
哪怕不在霍丁，不为其效力，他跟科特瓦的关系依然很好。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页
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