下午两点，F1方程式比利时大奖赛在飞机拉彩烟的开幕式中拉开序幕。
从上午到现在，赛道上空虽然阴云密布，但没有降水，路面积水蒸发，基本处于干地状态。
目前来讲是个不错的好消息。
然而气象云图显示，接下来一直到晚间九时，大概率会有降水出现，虽然雨量不大不会影响比赛，每支车队和各位车手也有能力应对这样的降雨，但还是不能放松。
一、三发车的霍丁车队对这次大奖赛信心满满，他们制定了近乎完备的策略以便应对多变的天气状况，保证车手夺冠。
此刻，距离三点正式发车还有半小时，车手参加完开幕式就回赛道准备。
二十辆车已经停在赛道发车格中，工程师还在做最后的检查、确认。
没到比赛时间，二十位车手几人一堆凑在一起谈天说地，勾肩搭背好得像穿一条裤子的兄弟。
然而一旦坐进赛车，驶入赛道，他们需要为各自利益而战，昔日的好友便会成为场上的对手。
这会白翀正坐在地上闭着眼睛休息，斯坦英站在一旁，戴着耳机闭眼听歌，画面出奇的和谐。
每个车手赛前习惯不同，有的喜欢亲吻地面，有的会拜一拜自己的信仰……
相比于其他车手而言，白翀在比赛前没什么奇怪的习惯，他只需要一个相对安静的环境让自己平静下来。
但姜焱不让他安静。
这人平时话就多，比赛之前话密的像把机/关/枪，把其他车手突突完，轮到了白翀。
白翀正闭着眼睛放空自己，就感觉半边身子被人挤了一下，应该是有人贴着他坐下来。
独属于姜焱的气息瞬间袭来，白翀微微蹙眉，闭着眼睛往旁边稍稍挪了一点。
“降温了？我怎么感觉有点冷，”姜焱往旁边靠了靠，搓了搓手臂，继续挨着白翀。
白翀：“……”
都穿着赛车服，哪里会冷。
他睁开眼睛，不动声色睨了姜焱一眼。
不能再往旁边靠了，旁边就是斯坦英的腿，他此刻正闭着眼睛听歌，大概没注意到发生的这些。
“你那个朋友呢？我怎么没见着他，”姜焱四下张望着说。
跟你有关系吗？
白翀把眼睛闭上，强迫自己不去听他的声音。
但他的话就像是深更半夜出现在耳边的蚊子，嗡嗡嗡个没完，还随时可能啄你一口，吸你的血。
姜焱：“不是我多事，你那个朋友他真不怎么样，他瞧不起咱们这个行业，你跟这样的人做朋友是……”
白翀失败了。
没能成功屏蔽姜焱的话，倏地睁开眼，转过头看他。
其实姜焱就是习惯性的想找每个车手聊聊，说不紧张是假的，每个车手都或多或少会紧张，但都能很快排解。
只不过有的车手喜欢聊天，姜焱就能跟他说上两句，有的不喜欢，那就自己念叨一阵，但白翀……
姜焱对上他充满警告意味的视线，抿唇，弱弱的继续：“你不让我说我也要说，我是认真的，跟他交朋友还不如跟我交朋友，至少我能理解你，我理解这个行业，我知道作为一个赛车手有多么辛苦，我们从事的行业危险与荣耀并存，虽然我看不惯你总在我前面拿冠军，虽然我们之间总是?斗争，但我们之前有说不完的话题呀。”
“而且我相信我总有一天能超过你，拿下冠军。”
“不像他，总是色眯眯盯着你，什么玩意，仗着自己眼窝子深，眼珠子藏在里头就为所欲为，真看不惯他那死出。”
“恶心谁呢，当面人背后鬼，跟你说，刚才就是他先挑衅的我，如果不是他说我拿不到冠军，比不上你，我不可能推他。”
“你难道看不出吗？他对你就是另有所图啊……”
白翀闭上眼睛。
眼不见为净，只要他不看，不听……
没法不听！
姜焱在耳边念叨个没完，话匣子一旦打开根本收不住，白翀终于忍不了了，站起来：“有完没完？！”
声音大了点，周围人都看过来，斯坦英感受到了某些争斗的气息也睁开眼睛。
甚至在场的媒体已经把镜头对准这边。
姜焱理直气壮：“我就是担心你被骗。”
“我是为你好。”
白翀瞟了眼镜头，管理好表情，来到斯坦英另一侧重新坐下：“不需要。”
即便斯坦英一直戴着耳机也能听见刚刚两人的对话，虽然听不懂但很显然，白翀已经被姜焱惹毛了，
不过有一点斯坦英很清楚，那就是姜炎这会话很多。
“姜，你实在闲不住，”他指了指那边的媒体记者，“你去跟他们说，他们特别想听。”
姜焱回他一个笑：“不去。”
他说的媒体又不想听。
他站起来，正想绕过去继续，就被博朗尼给叫走。
临走前还不忘了说：“白翀，赛场上见！”
既生瑜何生亮。
明明有了白翀，为什么还要姜焱出现。
听见声音，白翀缓缓挣开一只眼，看见姜焱走远，松了口气。
他再不走，自己就要被送走了。
·
比赛即将开始，白翀已经坐进车里，距离既定的比赛开始时间只剩下五分钟。
工程师还在对赛车做最后的确认。
很快他们将撤离赛道，开始赛前的暖胎圈。
然而暖胎圈刚刚结束，各车按照排位赛排名驶入发车格等待比赛开始时，出发点这边下雨了，而赛道另一侧还是晴空万里。
奥索：“雨量不大，注意发车。”
白翀的19号车现在用的中性胎，场上二十名车手全都搭载光头胎出战，有几人甚至使用了能获得更快圈速的软胎。
白翀：“好。”
他瞥了眼旁边用软胎起步的安东尼，拉回视线。
比赛即将开始，五盏红灯逐一亮起，同时熄灭瞬间，二十辆赛车如同离弦的箭，立刻冲了出去，想要抢到一个更好的位置开启今天的比赛。
灯灭同时，白翀发车后迅速靠右，压住想要超越的安东尼，领跑全场。
他逐渐扩大领先优势，避免卷入后方车阵，准备进入V字型的1号发夹弯，身后赛道正在上演一场激烈的争夺战。
出事故了！
三位起步的斯坦英想从外侧超越安东尼，但安东尼完全不让，不给斯坦英留任何行进空间不说，甚至还向外挤压，导致两车车轮发生接触。
原本这样的接触不会导致冲出赛道，可高速行驶过程中，地面仅有一点湿滑都可能会影响局势，因为雨水，斯坦英直接被他推出赛道，朝赛道缓冲区飞去。
转动方向盘试图稳住车辆的斯坦英在TR里大骂安东尼：“妈的，他不给我留空间！”
比赛工程师：“好的，知道，我会处理，你怎么样？”
“我没事，但轮胎应该撑不了多久，”毕竟拿过总冠军，斯坦英经验丰富，在冲出赛道的那一刻，就已经在及时救车，想要将损失降至最低。
好在赛会在历年事故中吸取教训，更改了缓冲区架构，他冲进一小片砂石地后，可以从外侧设置的缓冲路段重回赛道。
比赛工程师：“撑到维修区。”
可就在他准备驶回赛道时，一辆赛车毫无预兆，以极高的速度朝这边飞来。
车辆在空中翻滚，擦着斯坦英赛车人字拖（HALO系统）上缘撞上护栏，倒扣着砸在轮胎墙上。
好在飞来的赛车没有对斯坦英和赛车造成进一步影响，而他也成功驶离缓冲区路段，可紧接着一个陀螺式旋转而来的赛车直冲过来，前翼撞到他的尾翼，随后冲到轮胎墙上。
因为突然撞击，斯坦英失去对赛车的控制，朝外圈打，整个车头转了一百八十度，只能眼睁睁看着其他赛车飞过来，砸向车辆。
斯坦英本来能逃离这场事故的，结果毫秒只差，却因为前翼、尾翼受损面临退赛：“What the F***，还有什么比这更愚蠢的比赛吗！****”
他骂骂咧咧下了车，等待工作人员的时候，过去看从他头顶擦过，这会倒扣在轮胎墙上瓦德尔车队的73号车手康纳德。
康纳德被卡在轮胎墙和车身之间，不知道具体情况。
不过赛车没有起火，应该没有大碍。
这是本赛季最严重的一场事故了。
比赛才刚刚开始，一号弯前就一片狼藉，大约七八辆赛车七扭八歪瘫在各处，此刻的斯帕赛道就像是被遗弃的废旧停车场。
而那些幸免于难的赛车正谨慎从满是赛车碎片的赛道上驶离。
如此大的事故，赛会方必然出示红旗，安全车会将还能继续比赛的车辆带回维修区，等赛道允许比赛后重新发车。
不幸中的万幸，因为末位发车，姜焱十分惊险的躲过一劫，差一点就成了车辆事故的牺牲品，从满是赛车碎片的赛道中穿过，顺利过弯。
比赛中，一切事故都发生在瞬息之间，车手可能都来不及反应，就已经离开赛道撞上护栏。
而对位置的争夺也不是仅限于前排车辆。
不久之前，就在斯坦英跟安东尼发生刮擦的前一秒，后排发车的赛车为了能让自己的名次有所提升，只能想尽一切办法阻拦对手，并从中寻找超越机会。
也正是如此，才造成了这次的重大事故。
一路领先，已经走完一半路程的白翀看见赛道出示红旗的第一时间问奥索：“有事故？”
奥索正要跟他说出示红旗的事情，道：“是的，1号弯前，十连撞。”
白翀：“！！！”
奥索：“目前无人受伤，安全车已经出动。”
与此同时，赛道上空开始聚集云团，雨下的更大了。
阅前科普（来自网络）：
【HALO系统】
车手保护神。
设计用于方程式赛车为主的开轮赛事中，为车手提供充分头部保护的系统。因为它的长相，被车迷戏称“人字拖”。
采用钛合金材料制造，从2018赛季开始引入F1。
测试数据表明，在赛车碰撞的情况下，HALO系统能够承受15倍车辆本身质量的静态负荷，有效保护车手安全。
这个7公斤重量的部件可以承受约12吨的冲击力，是赛车最坚固的部分。
F1的官方描述——它可以承受一辆双层巴士的重量。
作者有话说
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第34章 严重事故
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