阿塞拜疆，巴库，这条城市赛道，被誉为“F1皇冠上的明珠”。
它结合着两个极端，矛盾的同时，又十分精彩。漫长的高速直道上，尾速达340公里/小时，但同时迷宫般狭窄的老城区域，也让人不容有失，否则撞到护墙退赛也是常有的事。
这里的超车精彩，但这里的事故更让人惊心。空气中紧绷的气味一触即发，意外随时可能降临。
而且，因为糟糕的路况，这里被车迷们调侃，像是超级马里奥赛车那样的“道具赛”，路面上的井盖，可乐瓶，易拉罐，甚至窜出的小猫，都可能带来未知的风险。
周六的排位赛在一片惊呼中结束……
为什么是惊呼呢？因为不断有车手在15号弯上墙，在3号弯剐蹭，一会儿黄旗，一会儿红旗，连弯道的护墙都被撞进去半米。
赛车们则在维修区和赛道间来来去去，连暖胎圈都来不及做完，就得赶紧在时间结束前做完飞驰圈。
梅赛德斯的老将菲尔德，凭借Q3最后一圈的完美发挥惊险夺杆。
而值得注意的是，阿斯顿马丁的伦纳特和梅赛德斯的黎昕晖分别排在P3和P4，这意味着明天正赛的发车格上，这对关系刚刚有所缓和的对手，将几乎并排起步。
“哦明天的看点来了! 伦纳特·冯·阿德勒和艾利克斯·黎·格雷，这两位年轻人明天将上演一场怎样的好戏？”
“几乎是并排发车，巴库第一弯……这将是比赛的第一个关键点！他们会贡献精彩的较量……还是像巴林一样互不相让呢？”
黎昕晖还没来得及对P4起步发表什么遗憾感言，周日的正赛接踵而至。
五盏红灯逐一亮起，之后同时熄灭！
他的起步反应堪称完美，压着灯灭的瞬间弹射而出。
今年梅赛德斯W16赛车的强力升级，让他在起步时如虎添翼，迅速贴近队友菲尔德的右侧尾流，并利用抽头，直接威胁到稍在前方甚至并排的伦纳特。
他的目光透过护目镜，灰蓝色的眼睛一眨不眨，死死锁定在一号弯的弯心。巴库的长直道意味着尾速极高，刹车点晚0.01秒都可能造成灾难。
他肌肉绷紧，手指在方向盘上档位拨片处待命。
内侧，只要守住内侧……在刹车区占住内线，就有机会超过伦纳特，甚至挑战前面的法拉利和菲尔德……但机会只有一次。
但银色赛车已经出现在伦纳特的余光，后视镜中那银箭正快速逼近。
呵，艾利克斯，想都别想。他决意防守内线，逼迫黎昕晖不得不走外线，在T1出弯时就能凭借更佳的线路保持优势。
伦纳特冷静地将赛车微微右切，封堵住理想行车线。
接下来进入长达百米的刹车区，两车几乎并排，刹车碟烧得通红，逸散出灼热的气浪。
黎昕晖看着无害，其实驾驶风格一向凶狠极端，他的刹车点比旁边这辆AMR-26更晚更极限。
但这一贯的激进，在如此高速下，使前轮承受了过大的压力，左前轮轻微锁死，冒出青烟。
然而，这微小的失误，便导致赛车在减速过程中轻微地失去稳定，使他无法精准地切向弯心，错过了最佳路线。
黎昕晖快速向右修正方向，避免与伦纳特相撞，然而再快的操作也为时晚矣，四轮几乎全部驶出赛道白线，航拍中尤为明显，他好像在T1弯角“抄了近道”。
也因此，他保持了更高的出弯速度，并成功出现在伦纳特身前，在T2之前占据位置，完成超越。
当他刚松下一口气，以为接下来便可以大展拳脚，耳机中的TR却语气急促： “黎，漂亮的超车！但注意，你四轮出白线了。保持专注，等待赛会指令。”
糟糕，这是他意料之外的。他喉中哽住，提心吊胆，不论是罚时还是交还位置，这车都算白超了……不过他还是心存侥幸，或许都是自己吓唬自己，什么都不会发生。
这边阿斯顿马丁的TR却已向伦纳特传递了“维权”的信息： “Lenz，稳住。艾利克斯在T1四轮出线，我们正在向赛会提出质疑。你的赛车一切正常，保持节奏。”
“copy.”伦纳特本就心态稳健，这对他不算大事。
不过几圈后，赛会的调查结果便通过车队无线电(TR)传达。判决合理而简洁，尽管会让黎昕晖心生不满。
“车手艾利克斯·格雷，在1号弯切弯并获得持续优势，违反赛事规则第27.3条，判罚5秒罚时。他必须在下一圈结束时将位置交还给伦纳特·阿德勒。”
解说一边解读赛会判决，一边做出分析。
“判决很清晰！艾利克斯的超越对于观众非常精彩，但规则是冰冷的。他的轮胎确实超出了白线，并且这个动作让他获得了足以完成超车的优势。这就是巴库，毫厘之差，天堂地狱。”
黎昕晖心中悬着的石头总算掉下来碎了一地，居然不仅罚时，还要交还位置？
他还来不及在TR中抱怨两句，就不得不在一号直道末端大幅收油，让伦纳特轻松通过。这不仅丢失了位置，还扰乱了比赛节奏，甚至还有轮胎管理策略。
“stupid(蠢货)！idiot(白痴)！” 他没有开TR，只是尽力克制住已经湿润的眼眶，在封闭的头盔里咒骂自己，羞耻感浪潮般淹没了他。
都怪自己太想赢了，太想证明自己……结果像个鲁莽的菜鸟！”rookie error”，或许伦纳特真的没有说错……流畅的动作甚至变得有点僵硬。
赛道工程师弗兰克似乎察觉到黎昕晖长久的沉默，在TR里试图安抚： “come on，黎. 头抬起来，比赛还很长。你的轮胎策略今天有优势，我们还有机会用undercut（先进站策略）翻掉他。专注于你自己的节奏，忘记刚才的事。”
但裂缝既然出现，便很难弥合。赛程中段，居然在相对平缓的街区路段，他因为心态失衡，注意力不够集中，在弯角出弯时油门给得稍急，造成后轮打滑，车尾甩动，险些剐蹭护墙。
尽管及时救车，但又一个失误损失了零点几秒的时间。唉，好倒霉的周末，是不是应该去看看占星学了……
而后方经验老道的迈凯伦车手洛基特，却趁机咬上了他。洛基特本就伺机而动，这会儿更像鲨鱼嗅到了血腥味。
下一圈，差距落在0.1秒内，洛基特在大直道上打开DRS，紧追不舍，直到进入一号弯，凭借强硬的刹车点，在弯道内侧完成了对黎昕晖的干净利落的超越。
黎昕晖只能眼睁睁看着迈凯伦的橙色赛车从自己身边掠过，无力感近乎吞噬他。
从领奖台竞争者到跌至P5，他一时间无法接受心理落差。但好在前两年威廉姆斯的那些更糟糕的比赛结果他也都接受了……或许，现在放弃还为时过早。
尽管，在赛程最后，他的尾速上不去，超车已经非常艰难。
黎昕晖虽然已尽全力，但仍然无力回天，以P5冲线。
而他的队友菲尔德，稳健地pole to win，并不给伦纳特追赶的机会。
最终，伦纳特凭借稳定的发挥，以及出色的长距离节奏，甚至超越了前方那辆挣扎的法拉利，以P2完赛。
方格旗挥动，伦纳特习惯性地瞥了一眼后视镜，试图寻找身后的银色W-16，但却只率先看到了红色的法拉利，与橙色的迈凯伦。
银色的梅赛德斯居然遥遥落在了远处……发生了什么？
TR里阿斯顿马丁的工程师兴奋地祝贺：“P2！依然是伟大的工作，Lenz！”，但他只是简短地回了一句“good job guys.”
胜利的喜悦被担忧冲淡，或许对于倔强如黎昕晖那样的人，不够光彩的失败方式，甚至比机械故障更伤心。
黎昕晖用力推开方向盘，摘下头盔。他把自己从车舱内拔出，但却很难将自己从内心的自责中拔出来。
他柔软的黑发被汗水浸透，紧紧贴在额头上，脸色苍白。甚至没有如同以往那样对等候的工程师露出微笑，只是机械地握手，微微垂着头，灰蓝色的眼睛盛着悲伤的湖水。
伦纳特停好车后，立刻摘掉方向盘，他甚至没来得及摘掉头盔，便从车内快速爬出，没有理会一旁殷勤等候的记者，大步径直走向那辆银色梅奔。
与其将这换位摩擦产生的别扭维持整个晚上，甚至接下来的一周，不如让他主动解决。
伦纳特的声音在平静下却潜藏着焦灼，透过头盔只露出两只冰蓝色的眼睛，却对面前的黎昕晖如此专注。
“艾利克斯，听着，那个判罚……很严厉，但规则就是这样写的，是轮胎锁死导致的滑出赛道，数据上很清楚……”
黎昕晖只觉得对面的男人像一堵散发热量与无限困扰的墙，这墙不断靠过来，不仅挤压他的存活空间，还挤压了他的思绪。
他猛地打断伦纳特，声音沙哑，或许因为高温脱水，也或许因为疲惫与压抑：“我看过数据了，伦巴特。我知道我锁死了，我也知道我切弯了。我不需要你来给我做技术分析。”
他甚至没有看伦纳特的眼睛，他不想在乎那双眼睛怎么课余如此冰冷又如此炽热，他只是愤愤地摘掉手套，又几乎粗鲁地解开防火服。
和对手躺上同一张床势必会有这样的惨剧捏……以及赛会裁决是我编的，俺也不知道有没有第27.3条[捂脸笑哭]
＊新加坡美丽的f1痛城，司机们海报好帅，想买周边但都好不日常[无奈]
作者有话说
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第19章 巴库的beef
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