第42章 极速火焰

由于Alpine重要的三人都在赛前不同原因的产生了不妙的想法,不妙三连让Alpine无形中有一股凝重的氛围。

但是最终,不妙三人组都默契的没有说出口,避免负面情绪出现人传人现象。

直到这一站接二连三的变化出现。

三人心中不约而同的咯噔一下。

首先,作为F1赛道,每一条都得有点活,要不然都不好意思存在。尽管几乎每个赛道都有其难点或者说特色,到卡塔尔这条赛道,就多少有点故意找事的感觉。

赛道虽有一条长达1060米的起跑直线可使用DRS,且紧接而来的是一系列的中高速弯道,但洛塞尔赛道有路面易沾染沙尘和可能出现强烈对流雨的问题。

快速弯需要较高的下压力水平,这使得卡塔尔成为一年中对下压力最敏感的国家之一。

赛道上细小的沙粒对赛车的抓地力产生着很大的影响,加上赛道表面的磨损,是因此带来高抓地力和高效的转弯性能,或者仅仅是为车手带来高磨损和轻松的轮胎预热,往哪个方向发展还未可知。

除此之外,由于赛道本身是为摩托GP设计的导致宽度更窄,容易超出赛道限制,且或许存在一些赛道颠簸问题,他们这些车手要面对的未知就更多了。

其次,可能是因为卡塔尔站之前发生的各种各样的情况,赛会紧急进行了一些(无效)调整,在周六的冲刺排位赛前,赛会修改了12、13号弯,外侧的高尖路肩被撤掉,改成了油漆路肩,这倒没什么可说的,但是13号弯继续往里80cm,意味着赛道限制进一步加强。

再次,冲刺赛后,经过倍耐力的精心检查、细致测算,得出结论——轮胎仍然有安全隐患。伟大的倍耐力“安全套”再次在忙忙碌碌又激情四射的比赛周脱颖而出。而为了解决这个问题,赛会对赛车在正赛里使用的轮胎进行了圈数限制。

无语,真是大无语!有种信心满满苦练英雄,刚准备上场却被ban掉的苦感。

最后,在(各方莫名其妙的)努力下,大家纷纷研究起了轮胎圈数问题。

于是,算数能力几乎丧失的伊克莱尔在瑞恩一脸便秘的表情下得知,他剩下的白胎和黄胎、新的旧的所有加起来也只能跑58圈,但这包括了两新两旧,他不可能为了换个旧轮胎多停一次吧!

伊克莱尔也没想到,跑个卡塔尔,有种家底被掏空的无力。

在这样的情况下,伊克莱尔所谓的一停简直是痴心妄想白日做梦,瑞恩也不用饱受精神折磨的站在“帮助伊克莱尔一停搏一搏”和“选择稳妥二停战术”之间来回摇摆了,因为他面临了一个难说是“差还是更差”的局面,在各种艰难的条件下,他们制订了一个可以说是不得不执行的激进战术——红胎起步,保八圈!

瑞恩一脸严肃:“伊克,红胎在洛塞尔的状态很不理想,你必须时刻注意赛道情况和轮胎状况,8圈对于红胎来说真是个庞大的数字。”

就在昨天的冲刺赛里,大部分选手的红胎在4圈之后左前轮颗粒化就很严重了,红胎在洛塞尔赛道完完全全不适合长距离比赛。

但是不然呢?临到正赛前来这么一出,还能怎么办。起码伊克莱尔可以先拼一拼,前期拉出点优势来。

而且有时候和其他倒霉蛋比一比,心态就能好很多。

可怜的帕托由于燃油系统故障,他甚至没法参加到这场比赛中,成功提前打卡下班。而另一位可怜的“幸运儿”是阿斯顿马丁的卢西奥,他的赛车因为更换了发动机电池和一套控制电子设备,被罚从维修区发车,当然他的车队也没闲着,反正都要罚退,所以直接给他更换了一套全新的动力装置,这怎么不算一种新型的“塞翁失马,焉知非福”呢。

Alpine现在的气氛很凝重。

斯宾塞很严肃。

瑞恩很焦虑。

安娜很不安。

只有安娜有与生俱来的第六感,那两个男人就只顾着着急赛道情况和比赛成绩。安娜也终于没抵过第六感带来的情绪,再次上前提醒伊克莱尔:“你记得你现在的转向过度更大了吧?”

尽管带着头盔的伊克莱尔只能露出他漂亮的琥珀色眼眸和浓密卷翘的睫毛,但他还是给了安娜一个笑容,小小开了个玩笑:“放心安娜,我和我的刹车会配合的很好,我会很温柔的——你知道我擅长这个。”

安娜的表情微微松动:“我可不知道,让你的pinky好好感受去吧。”

伊克莱尔没说话,朝她眨眨眼。

安娜伸手右手握拳:“说到做到。”

伊克莱尔也伸出拳和她相碰:“说到做到。”

斯宾塞走过来:“还是要注意轮胎,也要注意其他车手。”

伊克莱尔一边等着安装方向盘,一边说:“往好里想,至少这条路很平坦,而且限制轮胎使用圈数意味着之后都不用保胎,可以将赛车推到极限,每圈都是飞驰圈。”

伊克莱尔就是有种把困难和问题当做无关小事或者好的一面的能力,瑞恩对此强烈表示,这就是强者的自信。

强者于是做出了应有的表现,在比赛刚开始,跑过长直道进入一号弯时,就利用红胎更快的优势完成了第一个超越,来到了P3麦达克斯的前面。前面维克托的起步不错,但他身前迈凯伦的康奈尔也同样没给对方机会。

谁能想到呢,卡塔尔站目前为止表现最好的竟然是迈凯伦的车。

2号弯后在进入3号弯时,出现了三车并排,法拉利的兰开斯特、梅奔的艾萨克和红牛的埃里克,也不知道是谁关门太硬还是谁没留空间,总之埃里克冲出了赛道,兰开斯特和艾萨克在外线为了避开埃里克的误伤不得不减速继续外线。 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第1页/共2页

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